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为什么汽车底盘装甲也要日常保养?


  给车子底盘穿上一层厚厚的装甲,让汽车底盘能够防撞、防锈、隔音。底盘装甲是一种粘附性橡胶沥青涂层。这种涂层无毒、附着性强,可以喷涂在底盘、轮毂、油箱、汽车下围板、后备箱等部位。喷涂干燥会后形成一层弹性保护层,来保护汽车损蚀老化。做底盘装甲一定要去有专门施工车间和专业施工技术人员的正规店。同时装甲完成后,车主一定不要忘了向施工店索取底盘防锈施工质量保证证书,以维护自己的正当权益。正规的店面一般都承诺1-3年的质保,在此期间因为托底等原因的损耗还可以免费修复。避免阴雨的天气状况下施工。因为这样不利于涂料的及时干燥,往往会直接影响底盘装甲的实际效果。底盘装甲施工完毕后,1天左右最好不要到路况较差的地方行驶,因为此时涂料尚未充分干燥,还未达到完全固化的效果
  在底盘装甲之前需要先清洗底盘,保证底盘不沾污物。将车辆停放于施工现场的汽车举升机上,固定好支撑点。卸下四个车轮,并给各轮注明相应位置。升起车辆至适当的施工位置,继续对底盘表面进行清洗,去除锈迹和拐角部位积聚的尘土。注意车辆轮弧,挡泥板及挡泥板衬边的污垢。用水冲洗轮弧,挡泥板及挡泥板衬边。对于顽垢可以用刷子刷洗。用压缩空气吹干清洗过的各部位。对于难以吹干的部位,用毛巾擦干。用准备好的遮蔽纸将轮毂包住,以避免被喷涂材料玷污。做好车身周围的裙部的遮蔽,避免被喷涂材料玷污。将车辆油漆部分和底盘的油管、排气管等部位遮蔽。在施工场地上铺好遮蔽膜,有利于施工后的清洁。检查喷机气压是否充足,如不足应充足后使用。先对车辆翼子板进行喷涂,使用前充分摇晃容器。
  底盘装甲后也不能以为万事大吉,对底盘就不加保养了,尤其对没有做任何防锈处理的车主来说,更是如此。做好对平常的底盘保养,需要从以下3个系统入手。
  传动系统——选好润滑油
  传动系统的损耗多数来自变速器和主减速器的机械传动。变速器的声响、发热以及主减速器中齿轮轴承的松紧调整不当,或是离合器打滑,引起离合器总成发热和从动盘烧伤等,就会引起功率消耗增大。而这部分功率又将转化为热量散放到空气中,造成机械部件的工作效率降低,甚至造成零件损伤。因此,选择好相应的润滑油品对于防止过度摩擦而造成的零件损坏是十分重要的。传动系统润滑油的选择不当,如油的黏度、抗磨性和黏温特性等不能满足不同季节、不同使用条件的要求,也将引起传动效率的降低。
  行驶系统——保养轮胎
  汽车行驶系统中轮毂轴承松紧度是否合适,前轮定位是否正确,轮胎气压是否正常,都会严重影响汽车的滑行性能。轮毂轴承过紧,将增加车轮转动的摩擦力;过松,则在行驶中车轮容易歪斜或是产生摇摆,增大了车轮与地面间的摩擦力,导致汽车滑行性能下降。建议车主们定期到专业维修店内进行轮毂松紧度的检查和调整,保持轮圈工作的最佳状态。轮胎的气压最好根据天气和路面状况的变化进行及时的调整。
  制动系统——确保灵敏度
  制动性能的好坏,直接关系到能否发挥汽车技术性能及工作可靠性、行车安全性等问题。良好的制动性能是安全行车的可靠保证,同时也可以提高汽车的工作效率。
  除了对几个系统的分别保养之外,也可以对底盘整体进行清洗和上膜保护,延缓底盘的老化和生锈,对一些外来的异物轻击等都能起到一定的抵御作用。
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